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排气管吊耳

排气管吊耳

应用位置:排气系统的承重与隔震部件
功能用途:具有合理的动静刚度,能够支撑排气系统的同时隔离其振动激励,应具有足够的强度和一定的使用寿命,以保证其使用可靠性。

产品详情

结构形式: 

1.1典型结构及作用

硅胶件


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图 一


吊耳通常由上轴销、下轴销、上下限位块、弹性,弹性支撑橡胶,金属骨架6部分组成组成(如图一,图二),其中上轴销与车身侧支架相连,下轴销孔与排气管侧吊钩相连,整个排气系统可由多个吊耳悬挂在车身底板下方。

当车轮受到较大的垂直冲击载荷时,排气系统与车身之间相对位移缩小,此时上下限位块可有效防止吊耳被过渡压缩而影响疲劳特性。而当吊耳受到排气系统施加的小位移激励时,可利用吊耳的弹性支撑橡胶实现隔震,从而可有效降低排气系统振动对汽车乘坐舒适性的影响


EPDM类(金属与橡胶粘接)


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图 二


金属骨架可有效提高吊耳的强度,限制橡胶被过渡拉伸,使吊耳可承受更大的载荷而不易发生破坏

【设计原则】

总则:吊耳的主要参数有:吊耳的强度、耐高温性、耐久性、动静刚度和滞后角。其中强度、耐高温性、耐久性主要受橡胶材料本身影响,而吊耳的动静刚度和滞后角不但与结构有关,而且与激励频率和激励振幅相关。在关心的频率范围内,希望动静刚度低,以保证吊耳具有较好的隔振性能,但吊耳的耐久性变差。提高吊耳的动静刚度,可提高耐久性,但不能有效隔离排气系统传递给车身底板的动态激励,可能导致汽车舒适性的恶化。总之,吊耳的性能与采用的橡胶材料、橡胶硬度、金属骨架以及几何尺寸等设计因素有关。

以上是吊耳的材料选取原则,根据实际的车况和安装位置进行材料选择。




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